-- ,--
03 ,2012

突然ではありますが、当ブログ「小さいバイクと時々メダカ」は、しばらくの間お休みさせて頂きます。
思い起こせば2009年の7月22日。
大学生の長い夏休みの暇つぶしとして始めた当ブログですが、私は3月で大学を卒業いたしました。
来月からは私は社会人になり、埼玉を離れることとなりました。
社会人1年目は、ブログを書く暇もないでしょうし、趣味でバイクに乗ることもできないのでネタもなくなることと思います。
ですので、しばらくの間、ブログをお休みさせて頂きます。といってもだれも困らないとは思うし、どうでもいいことだとは思うのですがw
偉そうに休載とか言っちゃってすみません(´A')
折角なので、当ブログのデータをまとめてみました。
2012年3月27日現在
記事数:153
コメント数:183
訪問者数15345
肥溜みたいな内容のブログでしたが、たくさんの方に来て頂いて幸せでございます。
また、アクセス解析を見させて頂きますと、カスタムや整備方法手順を求めてこのブログにたどり着いてる方が大勢いらっしゃいます。
ですので、記事は消さずに残しておくことにします。ですが、参考にはしないでくださいねw
また、当ブログを見て私と連絡を取りたい!という頭が可笑しい人は、Twitterやメールでご連絡を頂ければと思います。
最後に…。2年半という短い間ではありましたが、私自身ブログを書いていてとても幸せでした。
ブログを通して様々な人に出会うことが出来ました。今後、ずーっと関わっていたい方ばかりです。
また励みのコメントも、沢山頂くことが出来ました。
私めは幸せものでございます。本当にありがとうございました
いつ頃再開できるかは今のところわかりませんが、かならず再開します。
その時まで、みなさんゲンキにバイクに乗り続けましょう!!!!
本当にありがとうございました。みなさんお元気で。バイクと共にあれ!
03 ,2012
03 ,2012
02 ,2012
01 ,2012

カブ改造計画第一弾。
2種ナンバー化!
ってことで、

キタコ KITACO /85cc LIGHT ボアアップ キット MONKEY
コイツを組み込んでやりました。
一人でのボアアップ作業は初めてだけど、ベンリィのシリンダーはOHしたことあるし大丈夫だろう!
ということで、チャレンジして見ました。
Next Page ![]() |








